Изменения вызваны необходимостью снижения убыточности предприятий пассажирского транспорта области. В Нижнем Новгороде будет повышена только стоимость социальных проездных, а стоимость проезда для остальных граждан останется неизменной.

Учитывая, что обращения об увеличении тарифов поступили не от всех автотранспортных предприятий Нижегородской области, новые тарифы будут дифференцированными, то есть в разных муниципальных образованиях разные. Средний рост тарифов на услуги пассажирского автотранспорта составит 12,5%.

Так, например, в Нижнем Новгороде стоимость проезда останется прежней – 20 рублей, а в Городце увеличится с 16 до 18 рублей.

Стоимость единого социального проездного билета (ЕСПБ) составит 450 рублей, единого проездного абонемента (ЕСПА) – 700 рублей.

Стоимость ЕСПБ и ЕСПА последний раз повышалась 2 года назад, напомнили в министерстве транспорта и автомобильных дорог регионального правительства.

Праздничное мероприятие в честь 30-летия Нижегородского метрополитена состоится в 15:00 в ЦДК «Железнодорожник» на улице Июльских дней.

Работников метрополитена поздравит с праздником заместитель председателя Законодательного собрания Александр Табачников, а так же исполняющий обязанности мэра города Андрей Чертков.

В настоящее время нижегородское метро насчитывает 14 станций, длина путе составляет 18,8 км, инвентарный парк 107 вагонов, из них 27 приобретены в течение последних трех лет. За 30 лет метрополитеном было перевезено 1, 380 млрд пассажиров. Среднесуточные перевозки — около 100 тыс. человек.

ПАЗики могут убрать с улиц города к 2018 году, так как они не соответствуют требованиям УЕФА. Об этом заявил председатель комиссии Гордумы по по транспорту и связи Алексей Гойхман.

Перевозчикам придется менять «ПАЗики» на низкопольные автобусы, в которых предусмотрен низкий пол, заход с остановки в одном уровне и места для инвалидов. Требования будут учитываться на втором этапе конкурса на маршруты среди перевозчиков, который пройдет в следующем году.