Выделенные полосы для общественного транспорта в рамках пилотного проекта планируется организовать на проспекте Ленина и Окском съезде. Также в качестве одного из вариантов рассматривается проспект Гагарина.

Об этом сообщил председатель постоянной комиссии по транспорту и связи городской думы Нижнего Новгорода Станислав Прокопович по итогам заседания 29 января.

Напомним, ранее о необходимости введения выделенных полос для автобусов заявил мэр города Владимир Панов. По его словам, это повысит скорость передвижения пассажирского транспорта.

Однако реализовать проект будет крайне сложно, так как в Нижнем Новгороде мало широких проспектов, где можно было бы организовать отдельные полосы.

Как отметил Станислав Прокопович, сроки реализации пилотного проекта еще не определены. В настоящее время идет обсуждение данной темы.

«Пока мы определили потенциальные места для выделенных полос. К этому вопросу надо подходить очень аккуратно, так как это серьезное изменение. Наша комиссия будет следить за этим, выезжать на месте, смотреть, как это повлияет на дорожную ситуацию. Я полагаю, что такие полосы необходимо создавать на постоянной, а не на временной основе. Они должны будут работать круглосуточно», — подчеркнул Прокопович.

Нижегородские перевозчики будут обязаны информировать население об изменениях стоимости проезда не позднее чем за 30 дней до вступления новых тарифов в силу. Соответствующий проект закона одобрили члены комитета по транспорту и дорожному хозяйству регионального законодательного собрания 21 января.

Как пояснил председатель комитета Владимир Солдатенков, об изменениях тарифов перевозчики должны сообщить в уполномоченные органы исполнительной власти и местного самоуправления, а также владельцам автовокзалов или автостанций. Они в свою очередь донесут информацию до жителей.

«В декабре комитет провел оценку регулирующего воздействия законопроекта, были проведены публичные консультации. Получено положительное заключение министерства экономики и конкурентной политики Нижегородской области. Ко второму чтению подготовлена таблица поправок, где учтено предложение торгово-промышленной палаты», — сказал Солдатенков.

Депутаты рекомендовали Законодательному собранию принять проект во втором чтении.

Нижний Новгород планирует продолжать работу по обновлению парка автобусов. Об этом сообщил мэр города Владимир Панов на брифинге 16 января.

Глава Нижнего Новгорода напомнил, что в конце прошлого года было закуплено сто новых автобусов. По его словам, сейчас на маршруты ежедневно выходит около 400 единиц транспорта.

«Мы постоянно анализируем работу общественного транспорта в других городах. Например, в Казани, которая близка к Нижнему Новгороду по площади и количеству населения, около 800 низкопольных автобусов, которые ходят по 58 маршрутам. У нас же их боле ста. При этом 77% — это частные маршрутки и только 23% — муниципальный транспорт. В Казани же наоборот», — сказал Панов.

Напомним, с 1 января 2019 года было отменено семь маршруток, которые частично заменили муниципальные низкопольные автобусы. Как сообщил Панов, полностью отказываться от них пока не планируется. По его словам, в городе есть дороги, ширина которых не позволяет проехать там большим автобусам. «Пазики» же могут беспрепятственно двигаться по ним.

С 9 января в России действуют новые тарифы ОСАГО. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на соответствующее указание Центробанка.

В частности, речь идет о расширении тарифного коридора на 20% вверх и вниз. Это значит, что диапазон ставок базового тарифа для легковых авто теперь составляет 2 746–4942 рубля вместо 3432–4118 рублей.

Кроме того, водителей разделили на 58 категорий по стажу и возрасту. Ранее страховщики рассчитывали стоимость полиса для четырех категорий автомобилистов. Так, коэффициент для водителей в возрасте до 21 года со стажем управление менее двух лет вырос с 1,8 до 1,87. Ровно настолько же увеличился коэффициент для потенциальных владельцев полисов без ограничения количества водителей, допущенных к управлению («мультидрайв»).

Новая система расчета ОСАГО предусматривает скидки за стаж управления и возраст водителей. Максимальная скидка (7%) отныне действует для водителей старше 59 лет со стажем более 6 лет.

Наконец, изменился тарифный коридор для владельцев мотоциклов и мотороллеров (до 694—1047 рублей вместо 867–1579 рублей) и «легковушек» юридических лиц (до 2058–2911 рублей вместо 2573–3087 рублей). Диапазон базовых ставок для такси также расширился: с 9 января он составляет 4110–7399 рублей (ранее — 5138–6166 рублей).

Ранее в Банке России заявили, что средняя стоимость полиса после введения новых тарифов вырастет не более чем на 1,5%. При этом в Российском союзе автостраховщиков предстоящее подорожание ОСАГО оценили в 5%.