Полномочия по организации регулярных перевозок пассажиров планируется передать из ведения муниципалитетов правительству Нижегородской области. Законопроект об этом рекомендовали принять в двух чтениях члены комитета по транспорту и дорожному хозяйству регионального Заксобрания.

Систему пассажироперевозок планируется модернизировать в Нижнем Новгороде, на Бору, в Дзержинске, Арзамасе, Балахнинском, Городецком, Кстовском и Богородском районах.

Изменения в законе связаны с тем, что муниципальные и межмуниципальные маршруты нередко накладываются друг на друга. При этом в некоторые направления недостаточно обеспечены общественным транспортом.

Еще 74 новых автобуса получит в ближайшее время Нижний Новгород. Очередная партия должна поступить до конца 2019 года. Об этом сообщила директор департамента транспорта Елена Лекомцева на заседании профильной комиссии городской думы 17 декабря.

Она напомнила, что в День народного единства в Нижний Новгород уже прибыли 56 автобусов на газомоторном топливе. По словам Лекомцевой, все они уже вышли на маршруты. Всего же город планировал закупить 200 автобусов.

«Первая партия выведена на улицы города в полном объеме, ожидаем прибытия следующей. Конкурс на поставку 74 автобусов уже состоялся, контракт подписан. Срок доставки — до конца декабря. Третья конкурсная процедура в настоящее время еще не закончена», — пояснила Елена Лекомцева.

Исполняющий обязанности генерального директора МП «Нижегородпассажиравтотранс» Никита Злобин в свою очередь сообщил, что в настоящее время ведется набор водителей, которые будут работать на новых автобусах. По его словам, желающие уже есть.

На старой технике водители идут работать неохотно. На данный момент у нас прошло собеседование большое количество людей, и они ждут новых автобусов, — сказал Злобин.
Депутаты поручили директору департамента транспорта и руководству предприятия держать их в курсе всех событий.

Хотелось бы, чтобы горожане как можно скорее увидели на наших улицах новые автобусы. Кроме того, каждый из них требует меньше расходов и приносит больше доходов. Пока техника новая, не надо тратиться на ее ремонт и содержание, — подчеркнул председатель постоянной комиссии городской думы по транспорту и связи Станислав Прокопович.

На городские маршруты Нижнего Новгорода вышли 56 новых вместительных автобусов, полученных в ноябре этого года в рамках Федеральной программы субсидирования закупки техники, работающей на газомоторном топливе. Все машины получили государственные регистрационные номера. Об этом сообщила пресс-служба городской администрации.

По данным департамента транспорта, автобусы приступили к работе по маршрутам А-3, А-51, А-66, А-69, А-90, А-12, А-9, А-56, А-64, А-68, А-85, А-2, А-72, А-62, А-95, А-43.

Весь новый подвижной состав оснащен стационарными валидаторами (три в каждом автобусе), чтобы пассажиры могли оплачивать проезд банковскими картами и смартфонами, поддерживающими технологию NFC.

Следующая партия автобусов в количестве 144 единиц руководство Нижнего Новгорода закупит в декабре этого года.

По словам мэра Владимира Панова, обновление муниципального общественного транспорта позволит сократить интервалы движения и сделать поездки более комфортными.

В «Нижегородпассажиравтотрансе» пояснили, что полученные в текущем году автобусы входят в перечень транспортных средств, на которые распространяется действие договора от 28 марта 2019 года об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика, заключенного со страховой компанией. Для включения автобусов в этот договор заключено дополнительное соглашение от 09 декабря.

44 млрд рублей планируется направить на первый этап развития пассажирского транспорта в нижегородской агломерации. Об этом стало известно на заседании в Законодательном собрании с участием представителей правительства, передает пресс-служба парламента. Точная стоимость будет определена после уточнения параметров финансовой модели.

В первую очередь, планируется модернизировать трамвайную и троллейбусную инфраструктуру, полностью обновить подвижной состав и оптимизировать маршрутную сеть. В 2020 году предстоит создать математическую модель пассажиропотоков, с учетом документов транспортного планирования, разработанных ранее.

По словам заместителя губернатора Сергея Морозова, концепция развития предполагает создать единого оператора, который будет управлять маршрутами общественного транспорта, в том числе исключать дублирующие, проводить конкурсы по выбору перевозчиков.

44 больших низкопольных автобусов закупил «Нижегородспассажиравтотранс» более чем за 2,18 млрд рублей. Информация об этом появилась на сайте госзакупок.

«Сбербанк Лизинг» поставит 74 автобусов почти за 1,09 млрд рублей, а «ВЭБ-лизинг» — 70 автобусов почти за 1,1 млрд рублей. Аукционы прошли 28—29 ноября.

Приобретение транспорта будет оплачено из средств областного и городского бюджета на 2021 — 2025 год. Автобусы должны быть поставлены к 30 декабря 2019 года.