В районе восточного подъезда к Нижнему Новгороду могут организовать круговое движение. Об этом сообщили представители регионального минтранса при ответе на вопросы подписчиков в соцсети Instagram.

Жительница деревни Ржавка рассказала о проблеме отсутствия светофора на перекрестке Ржавка-Утечино-Казанское шоссе.
Утром я, как и многие другие, каждый день рискую жизнью, выезжая из деревни Ржавка налево на противоположную полосу Казанского шоссе в сторону Кстова, где идет сплошной поток машин в обоих направлениях, — написала нижегородка с ником @nataliasokolovaa2020.

По информации представителей регионального минтранса, появление светофора на этом участке приведет к резкому снижению безопасности движения и увеличению числа ДТП.

Кроме того, как отметили в ведомстве, сейчас ГУАД прорабатывает вопрос изменения схемы дорожного движения на этой территория, в соответствии с которой повороты налево будут запрещены, и будет организовано круговое движение в месте примыкания трассы Большая Ельня-Ольгино.

Платный мост через Оку могут построить в Нижегородской области. Об этом сообщил губернатор Глеб Никитин в ходе рабочей встречи с президентом РФ Владимиром Путиным во время его визита в Саров 26 ноября. Стенограмма опубликована на сайте kremlin.ru.

По словам Никитина, мост может связать Автозаводский и Приокский районы. Платным его планируется сделать для того, чтобы обеспечивать возвратность инвестиций.

В случае отсутствия возможности прямого финансирования можно через концессию это делать, — сказал Никитин.

На это Путин заметил, что платным переправу можно сделать лишь в том случае, если есть альтернативная дорога. Никитин заверил, что выше есть еще один мост.

Сроки строительства транспортной развязки на улице Циолковского в Сормовском районе планируется сократить. Этот вопрос обсудил заместитель губернатора Нижегородской области Сергей Морозов в рамках выездного совещания, сообщает пресс-служба регионального правительства.

Напомним, строительство развязки началось в августе, изначально на работы было выделено 36 месяцев. Впоследствии срок был сокращен до 21 месяца, ввести объект в эксплуатацию планировалось в мае 2022 года. По поручению главы региона Глеба Никитина сейчас обсуждается вопрос о сокращении сроков для того, чтобы запустить движение по развязке в конце 2021 года.

Подрядчик работает на каждом свободном участке земли. Несмотря на то, что на объекте уже задействованы четыре буровые установки, выполнение работы можно еще ускорить, — заявил Сергей Морозов.

Он подчеркнул, что для этого необходимо ограничить движение на участке от улицы Федоссенко до бульвара Юбилейного, где сосредоточено большое количество инженерных сетей. Их потребуется переустроить, чтобы обеспечить участок под возведение опоры путепровода.

Сейчас рассматривается вопрос организации объезда для автомобилей и общественного транспорта. Значительных неудобств это не должно принести, но позволит существенно сократить сроки строительства, — отметил Морозов.
Напомним, развязку в Сормове возводит ООО «ДСК». В настоящий момент на объекте ежедневно работает около 150 человек, задействовано 30 машин. Сейчас подрядчик занимается устройством буронабивных свай и фундаментов опор транспортной развязки. Работы выполнены на 40%, готово 112 свай из 290. Также ООО «ДСК» ведет разборку дорожной одежды, устраивает шумозащитное остекление и выполняет переустройство инженерных коммуникаций.

Почти 1 млрд рублей планируется направить на создание центра управления интеллектуальной транспортной системой для автоматизации процессов дорожного движения. Информация появилась на сайте госзакупок.

Интеллектуальная система будет включать в себя существующую подсистему «Безопасный город», «умные» остановки, метеостанции и видеонаблюдение на дорогах, мониторинг состояния магистралей и интенсивности транспортного потока, автоматическое управление парковочным пространством, а также другие элементы.

Подрядчик выполнит проектные работы, построит центр управления на пересечении улиц Сергея Акимова и Карла Маркса в Канавинском районе и смонтирует оборудование.

Заказчиком выступило государственное казенное учреждения Нижегородской области «Центр безопасности дорожного движения», а исполнителя выберут по результатам аукциона 7 декабря. Работы должны быть завершены до начала июня 2024 года.

Продление автозаводской линии метро в Нижнем Новгороде включат в программу комплексного развития Нижегородской агломерации в части транспортной инфраструктуры на период 2021–2025. Об этом ИА «В городе N» сообщили в региональном министерстве транспорта и автомобильных дорог.

Продление запланировано от действующей станции «Горьковская» в верхней части города до новых станций «Оперный театр» и «Сенная». Также в программу на ближайшие пять лет включено продолжение Сормово-Мещерской линии от станции «Буревестник» до «Сормовской».

Как рассказали в ведомстве, проектная документация по продлению автозаводской ветки получила положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России» еще в 2011 году. Теперь для этого проекта требуется актуализация.

В настоящее время организована соответствующая работа по обеим линиям метрополитена.