Количество муниципальных автобусов в Нижнем Новгороде в 2016 году сократится с 500 до 420 единиц. Об этом сообщил во вторник 29 декабря Директор Департамента транспорта Нижнего Новгорода Анатолий Гусев.

Сокращение парка автобусов связано с уменьшением субсидий на общественный транспорт. О том, чем будут компенсированы сокращённые автобусы Гусев не сообщил.

Путь следования автобусов, курсирующих по Нижнему Новгороду под номерами №№ 53, 53а, 53б, будет продлен от нового автовокзала «Щербинки» до поселка Черепичный с 10 декабря. Об этом сообщает управление по работе со СМИ администрации Нижнего Новгорода.

Таким образом, автобусы будут двигаться из поселка Ольгино по проспекту Гагарина, далее по улицам Кемеровская, Кащенко, Шапошникова и Геологов, высаживая пассажиров на существующих остановках.

В обратном направлении — по улице Геологов, Шапошникова, Кащенко, Ларина, выезжая на проспект Гагарина. Сообщается, что такое решение принято для оптимизации городской транспортной сети.

Отметим, ранее № 53 отправляется от нового автовокзала «Щербинки» в санаторий «Ройка» и обратно, № 53а — по направлению Щербинки-Румянцево, № 53б — от автостанции в Березовый клин. До 15 ноября конечной остановкой для них была не автостанция, а остановка «Щербинки-2».

От 70 до 80 муниципальных автобусов ежедневно ломаются на дорогах Нижнего Новгорода. Об этом сообщил директор МП «Нижегородпассажиравтотранс» Дмитрий Кирсанов на заседании Гордумы по транспорту и связи 7 декабря.

По его словам, в среднем каждый день на предприятии ремонтируется около 150 автобусов. Всего на балансе находятся 833 автобуса, в том числе 144 новых, но из них на линию в среднем выходят только 543 автобуса в день.

Кирсанов обратил внимание на то, что 653 автобуса 2006–2007 года выпуска, откатали более 600 тысяч км и их изношенность достигла предела.

В свою очередь представитель Группы ГАЗ отметил, что Нижегородская область в этом отношении выглядит неплохо: средний возраст автобусов в регионе 11,6 лет, в Оренбурге — 18–20 лет, в Санкт-Петербурге — чуть более 5 лет.

Ранее сообщалось, что главный муниципальный перевозчик Нижегородпассажиравтотранс завершит этот год с многомиллионными убытками. Вместе с этим, расходы на транспорт будет сокращены в следующем году.

Напомним, ранее депутаты Гордумы обсуждали отсутствие достаточного числа водителей и изношенность автобусов на маршруте № № 35 и 57, которое приводит к тому, что жители поселка Дубравный не могут добраться ни в центр города, ни домой после 21 часа.